10萬配智慧網聯,頂配13萬自動駕駛,這車可以讓駕校教練下崗二八杠绝技

最應該詳細聊聊的就是10.25英寸大屏所搭載的斑馬智行3.0系統,這套車聯網系統能夠讓車主更加方便的使用這款緊湊型SUV。比如說在開車的過程中不需要去手動控制車內的空調、天窗等配置,語音就能代替手動操作,再比如說出行導航的時候,斑馬智行3.0系統可以依託大資料的加持,做到規劃路線時避開擁堵路段,保證出行的暢通無阻,小白新手司機記不住路況也不用擔心。

在越來越多90後乃至00後走出校園步入社會的同時,駕校行業也又一次迎來了活力,這些年輕人總有學車的需求,當然相比起前幾年學車動輒大幾千的價格,如今很多地區學車只需要兩千乃至三千即可,非常實惠。外加上,現在汽車的價格越來越低,一些入門車型丐版只需要5萬就能入手,像比亞迪F3、奇瑞艾瑞澤5等都在此列。只不過在新寶駿RS-5名聲漸漸打出去之後,很多人都發現,有了新寶駿RS-5的存在,駕校教練都可以直接下崗,因為就算是小白司機坐在RS-5車內,也能輕鬆駕駛這款車。

當然RS-5自身的硬性實力也不差,就看空間這一項,車長4570mm、軸距2700mm,放在緊湊型SUV中絕對是空間中的一流,畢竟哈弗H6的軸距也只有2680mm,這樣的車身尺寸配備5座的佈局,完全不用擔心乘坐體驗會不舒適,而且後備箱的空間也足夠日常使用,過年回家的行李箱、禮品不必擔心沒地方放下。

在面對複雜的城市路況時,RS-5的車主可以享受到全方位的高科技加持,比如說去陌生的城市卻忽略了道路兩側的交通指示牌,尤其是新手上路很容易導致違章的發生,但是RS-5自帶了道路標識檢測功能,可以通過攝像頭+雷達,識別兩旁的路邊並且顯示在儀表盤上,可以讓小白做到心裡有數從而避免違章。而且配備的攝像頭和雷達還可以起到自動跟車的作用,能檢測與前車的距離並且主動進行剎車或是加速,小白新手上路都不用畏手畏腳,開啟ACC全速域自適應巡航可以不用踩踏板,只要握住方向盤就能輕鬆駕駛,所以小編才會說就算是小白司機也能輕鬆駕駛這種話。

不要覺得小編說這種話很誇張,事實上新寶駿RS-5確實能夠做到這一點。因為RS-5配備了L2級別的自動駕駛輔助系統,由技術全球領先的博世提供,不僅如此,新寶駿很早就開始涉足於自動駕駛的領域,它牽頭與華為、中國移動等企業合作,在廣西建立了全球第一條5G四位一體無人駕駛測試路段,還通過多種測試來近一步優化自動駕駛模組的實際體驗,所以在RS-5身上,它配備的自動駕駛輔助系統可並不是銀樣蠟頭槍。

綜上所述,哈弗H6是目前緊湊型SUV中的價效比之選,而新寶駿RS-5則是這個級別中的"越級者",它的產品力已經超過了自身的價位太多,無論是自動駕駛亦或是智慧網聯,都讓RS-5能夠征服90後、00後的消費者,也只有這種外觀顏值線上,智慧體驗還不錯的車型,才能在上市之後快速打出口碑。

RS-5的科技配置很多,但實際售價並不高,如果是低配只需要9.78萬就能入手,頂配也就13.58萬。其中,搭載L2級自動駕駛輔助系統的版本最低只要11.38萬,要知道一般情況下能自動跟車的全速自適應巡航得在30萬級別的合資車上才有,像頂配凱美瑞也只有自適應巡航。當然低配車型沒有自動駕駛,卻並不代表低配車型的配置就不豐富,胎壓顯示、倒車影像、自動駐車、10.25英寸多媒體螢幕、大燈延時關閉等都是標配,這配置還是非常有誠意的。

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